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La déclaration d'empreinte carbone des batteries : pourquoi le PCF précède le passeport

Les batteries de VE mises sur le marché de l'UE doivent présenter une déclaration d'empreinte carbone vérifiée depuis le 18 février 2025, deux ans avant le passeport numérique. La valeur déclarée, en kg d'éq. CO2 par kWh fourni sur la durée de service, classera bientôt les batteries par classes de performance, puis se heurtera à des seuils maximaux. Les données les plus difficiles à collecter sont celles de vos fournisseurs, et la matière recyclée est le moyen le plus fiable d'abaisser le total.

19 mai 2026

Données

Catena-X, Gaia-X et la question de l'interopérabilité : votre passeport batterie survivra-t-il au passage de relais ?

Un passeport batterie passe 15 à 20 ans à franchir des frontières d'entreprise : du constructeur à la flotte, de la flotte à l'opérateur de seconde vie, de l'opérateur au recycleur. Un passeport enfermé dans la plateforme d'un seul éditeur échoue précisément à ces moments-là. Voici ce que Catena-X et Gaia-X normalisent réellement, et ce qu'il faut exiger de tout fournisseur de passeport avant de signer.

28 avril 2026

Données

QR codes, GS1, DID : choisir l'identifiant unique de votre passeport batterie

À partir de février 2027, chaque batterie de VE ou industrielle porte un QR code gravé dans le pack, et derrière lui un identifiant unique qui doit rester valable 15 à 20 ans. Le règlement nomme la famille de normes mais pas le schéma : GS1 Digital Link, DID du W3C et simples numéros de série se disputent cette gravure. Voici ce qui est légalement exigé, ce qui relève de votre choix, et les pièges à éviter avant d'imprimer un million d'étiquettes.

21 avril 2026

Seconde vie Données

Ce que « données dynamiques » veut vraiment dire : relier le BMS au passeport

Le passeport batterie européen doit contenir des données d'état de santé et d'usage tenues à jour pendant toute la vie de la batterie, selon l'annexe VII du règlement 2023/1542. Le BMS mesure déjà tout ce que l'annexe exige ; il manque la passerelle qui porte ces chiffres dans le passeport à chaque changement de propriétaire, car le SoH en direct est la donnée d'entrée de la décision réemploi ou recyclage.

14 avril 2026

Données

Partager les données de chimie sans divulguer sa recette : les preuves à divulgation nulle pour les batteries

À partir du 18 août 2031, les batteries industrielles et de VE neuves devront contenir au moins 16 % de cobalt recyclé, et les fabricants devront le prouver à des lecteurs auxquels ils ne font pas entièrement confiance. Les preuves à divulgation nulle permettent au passeport de vérifier une affirmation comme « plus de 16 % de cobalt recyclé » sans ouvrir la formulation. Un accord de confidentialité promet le silence ; la cryptographie l'impose.

7 avril 2026